Espacio Socio-sanitario competitivo.

         La diferencia de aproximación al mundo socio sanitario desde una óptica “problema” o bien “oportunidad” supone una clara apuesta estratégica favorecedora del desarrollo competitivo de una región.   

       Ya en un artículo de prensa ( “Repensar un modelo sanitario de éxito”) ,comentaba la necesidad de transitar desde el diagnóstico y valoración exitosos de un modelo ( en este caso ,el vasco) hacia nuevas tendencias y líneas de trabajo que, salvaguardando los principios y pilares del sistema, favorecieran la integración entre la imprescindible equidad y provisión de servicios sanitarios con carácter universal con su capacidad generadora de riqueza determinando la sostenibilidad de un estado de bienestar en el marco de un modelo económico competitivo. En esa línea, una de las decisiones iniciales que habrían de tomarse no es otra que la de ampliar el espacio en el que se desenvuelve. Hoy, el nuevo espacio pasa por superar las fronteras entre sanidad y salud, entre sanidad y bienestar social, entre espacio sociosanitario “social” y “económico”, entre sus atributos de gasto y enfoque inversor, para apostar por la reconfiguración de un nuevo espacio sistémico y comprehensivo en el que la multiplicidad de agentes públicos y privados implicados se vean representados asumiendo un protagonismo real en la visión a compartir.   

        En estos momentos en que ,por ejemplo, la reciente aprobación de una ley de dependencia irrumpe (con más promesas que realidades, más énfasis administrativista y controlador que favorecedor y promotor de iniciativas enriquecedoras) parece razonable la generación de expectativas en innumerables jugadores ( aseguradoras, financieras, fondos de inversión, administraciones públicas-no solo las directamente relacionadas con la gestión de los servicios sociales-,centros tecnológicos, empresas de servicios, constructoras, transportes, ocio ,turismo, tecnologías de la información, escuelas en los ámbitos de gestión ,salud y bienestar…etc) .Y que mejor caldo de cultivo para la iniciativa ordenadora y potenciadora de proyectos coopetitivos en línea con la clusterización de esta amplia actividad económica.   

         Vendría bien que quienes tienen ya una responsabilidad directa en este ámbito de juego ó bien expectativas legítimas de negocio, se animaran a impulsar y/o liderar iniciativas ,con clara orientación estratégica, a favor de este nuevo espacio. Es el momento de superar repartos competenciales estancos (Sanidad, Servicios sociales, Tecnología, Transportes, Vivienda, cooperación al desarrollo, Inmigración, Fiscalidad, Empleo y relaciones laborales, como departamentos o ministerios relacionados en un mismo gobierno y/o entre los diferentes y múltiples niveles institucionales) y de animar a las empresas privadas relacionadas a dar el paso necesario para fomentar un proceso de estas características. Como siempre, se requiere el liderazgo adecuado. Sería una pena perder esta oportunidad (una vez más) y limitarnos a asistir a los tradicionales debates internos “del sector” centrando la atención en los aspectos legislativos y, sobre todo, administrativos.   

       Estamos, entre otras cosas, en un momento de OPORTUNIDAD. Quienes sean capaces de construir su “Océano azul” se adelantarán en la carrera.  

09-13-06-repensar-un-modelo-sanitario-de-exito.doc     

 

Eslovenia: Un nuevo pequeño jugador …

   

La entrada del nuevo 2007 nos ha traído la grata compañía de dos nuevos compañeros de viaje en el largo movimiento europeo, Rumania y Bulgaria. Dos miembros más de este club que, en términos de competitividad, padece el anclaje paralizador de teorías proteccionistas e igualitarias, escasamente creativas y favorecedoras de la competencia. Su empeño en teorías y políticas macroeconómicas homogeneizadoras deja poca esperanza para la realidad microeconómica que garantiza, desde la diferencia generadora de valor, el real desarrollo del bienestar para los cerca de 500 millones de ciudadanos que nos distribuimos a lo largo de cientos de regiones diferenciadas, con necesidades, prioridades, momentos distintos. Desgraciadamente, la competitividad etiquetada y nominal es el único reclamo que “Bruselas” parece capaz de atender de la mano de sesudos documentos ( Agenda de Lisboa, por ej) que pretenden guiar -para beneplácito de su maquinaria burocrática- la marcha de sus economías facilitando evaluar los progresivos exámenes a que debemos someternos. Crecimiento, déficit presupuestario, inflación y poco más explicarían la convergencia tan deseada. En todo caso, bienvenidos al club. Los mejores deseos para iniciar un proceso diferenciador que les lleve, como nuevos europeos al éxito esperable y deseado.  

      Pero 2007 también ha supuesto la entrada de un nuevo jugador en el espacio Euro: Eslovenia. Nuevo miembro de la Europa ampliada desde tan solo el pasado 2004, ha hecho correctamente sus deberes y ha despedido la noche vieja junto con su ya superado dólar en favor del euro. Así, este pequeño país de menos de 2 millones de habitantes y 20 000 km2 de superficie, irrumpe-también- en la nueva moneda, dando una muestra más de su progresiva fortaleza en su positivo camino a la prosperidad.  

      Hoy, cuando nos felicitamos de su ingreso y aplaudimos su apuesta, no puedo si no recordar – de la mano de un DVD de la televisión eslovena que su director me ha hecho llegar estas Navidades- mi conversación de hace unos meses con los periodistas encargados de su producción. Cuando me visitaban en Bilbao para grabar una entrevista en el marco de un programa sobre la transición política y económica del estado español y su experiencia en el ingreso en Europa, les animaba a difundir su propia historia. Les comentaba como, en mi experiencia, llamaba poderosamente la atención el proceso llevado a cabo por Eslovenia y otros pequeños países (Chekia, Eslovaquia, por ej) que habían irrumpido de forma vertiginosa en este nuevo club, transitando desde complejos modelos unitarios y lejanos hasta convertirse en estados miembros de la Unión Europea. Lo han hecho como si de forma espontánea, guiados por algún extraño deseo colectivo materializado en un amanecer ordenado, decidieran transformarse, reescribir su historia y diseñar una nueva apuesta de futuro. Recordaba, con ellos, como en un reciente viaje a Chekia y Eslovaquia, recorrí librerías y bibliotecas en busca de libros que explicaran el proceso reciente y no pude conseguirlo.  

       El pasado final del 2006, los eslovenos pudieron aprender de Euskadi y su transformación política y económica en los últimos 25 años desde las butacas de sus casas, disfrutando de la televisión. Ojalá, más pronto que tarde, los vascos (y no vascos) pudiéramos aprender de estos pequeños jugadores, protagonistas de un nuevo espacio glokal, con certificados de primer mundo sin que, al parecer, destrocen el proyecto común. Más al contrario, parecen fortalecerlo.  

Viviendo el trinomio Competitividad , estrategia y Sociedad.

   

El cierre de año me ha permitido participar de una serie de acontecimientos, conversaciones, anécdotas y eventos en relación con la competitividad y la estrategia, permitiendo vivir ese trinomio permanente que ambos conceptos conforman en la Sociedad y al servicio de ésta. 

     Así, hace unos días disfrutaba, en Boston, del workshop anual que el profesor Michael Porter ofrece a los profesores y consultores de su red MOC ( Microeconomics of competitveness) en el Instituto de estrategia y competitividad de la Universidad de Harvard. Foro privilegiado en el que representantes de cerca de 60 universidades nos damos cita para reforzar nuestros conceptos, intercambiar experiencias e incorporar nuevas ideas al proceso de aprendizaje, formación y difusión. En este marco excepcional ha brillado por su oportunidad la nueva línea de trabajo en relación con la Estrategia y Sociedad, pretendiendo ir más allá de los conceptos ( un tanto publicitarios) de los compromisos de las empresas con la llamada responsabilidad corporativa, las más de las veces ,cuestionado respecto de su alineación con la estrategia empresarial. En esta línea, el intento de ofrecer coherencia entre la estrategia única de la empresa, su cadena de valor (o mejor dicho, sucesión de distintas constelaciones de cadenas de valor) deslocalizada a lo largo del mundo dando lugar a diferentes modelos de negocio y su referencia ala totalidad del “diamante competitivo” en el seno de las estrategias territoriales y de País, hacen que el concepto cobre una fuerza extraordinaria. Hoy ha dejado de ser un apéndice desde ” recursos humanos” para incardinarse de lleno en el corazón de la estrategia. Una nueva línea de pensamiento que viene a unirse a los planteamientos de un C.K. Prahalad con su “Fondo de la Pirámide”,por ejemplo, insistiendo en la redefinición de productos y servicios adecuados a diferentes mercados potenciales e inclusivos de quienes hoy viven al margen del desarrollo. De esta forma, esta riqueza de ideas y escuelas están ya presentes en todo centro académico de relevancia y en la agenda de las principales empresas y gobiernos, abriendo un espacio de esperanza y generando una amplia fuente de innovación. 

            Con este enfoque como trasfondo del amplio trabajo realizado en los últimos años, con ocasión de los actos conmemorativos del L Aniversario de la ESTE ( Universidad de Deusto), recordando a los jesuitas fundadores de la primera “Business School ” en el Estado, como “centro para el emprendizaje administrativo y empresarial de la clase modesta guipuzcoana”,recordábamos la preocupación con que el padre Jesús Mari Eguiluz, desde la Fundación Deusto, asistía al acto constitutivo, meses atrás del Instituto de Competitividad, con sede en la citada Universidad en el campus de Donostia-San Sebastián, se preguntaba si la apuesta por la competitividad en un mundo como el actual no suponía una exclusión de la conciencia y responsabilidad sociales entrando en un terreno excesivamente competidor y alejado de principios humanistas. Entonces, como ahora, pudimos profundizar en el contenido real de la competitividad, más allá de etiquetas y malas traducciones, cuyos atributos irrenunciables pasan por la integración de contenidos y políticas económicas y sociales, por la búsqueda última del bienestar permanente de la sociedad en que se desarrolla. Hoy, también, y con más fuerza que nunca, el mundo de la competitividad (cara de la innovación) avanza en una línea progresiva hacia el carácter comprehensivo de sus contenidos y retos. 

       En este sentido y siguiendo con el marco de referencia, cuando hace unos días asistíamos al acto de clausura y entrega de diplomas de una veintena de profesionales que han superado – con exigente esfuerzo- el curso MOC en Bilbao ( ya mas de 200 profesionales con experiencia-y una media de edad de 38 años, por ej-),no podíamos ocultar la enorme satisfacción de comprobar como tan significativo grupo desarrolla ya estas ideas y conceptos en su quehacer diario, en el seno de las empresas, los Gobiernos, las entidades para la colaboración ,etc., viviendo la competitividad al servicio de la Sociedad. Sin duda, un pequeño grano positivo que va impulsando, más allá de las modas, un amplio compromiso de valor. 

     Entender los conceptos, conocer su práctica y vivirlo ,hará , sin duda, una economía claramente mejor. El reto es enorme, las piezas en marcha, esperanzadoras

 

 

Competitividad y el día a día.

Hemos dicho de forma reiterada que en “COMPETITIVIDAD todo importa “. Mas aun cuando se trata de asuntos ordinarios que viven y padecen los ciudadanos, clientes o consumidores medios en las diferentes economías. Así , una manera de acercarnos, si bien de forma parcial pero relevante, a la competitividad de la economía española es observar lo acontecido a lo largo de este último fin de semana en una industria significativa como es la del transporte ,mas en concreto aéreo.

La gravedad de lo sucedido con la compañía AIRMADRID (sobre todo a sus clientes) excede no ya las mínimas cotas de dignidad y respeto a las personas si no las más elementales normas de funcionamiento y servicio de una empresa que pretende sobrevivir en el mercado. Las explicaciones de la Ministra de Fomento no son mejores. Hemos sabido que las autoridades han seguido continuamente el rumor y malestar de la calle que, desde el inicio de operaciones de esta compañía-de la mano de relevantes entidades que en su día apoyaron el lanzamiento de tan singular y novedosa iniciativa empresarial- advertía de serias irregularidades, retrasos permanentes, abandonos en aeropuertos lejanos, etc. Han suspendido vuelos y han retirado aeronaves para evitar “problemas de aeronavegación”.Y así hasta llegar al caótico y más que tercer mundista espectáculo de estos días. Un claro ejemplo de nula competitividad, entre otras cosas.

Adicionalmente, menos grave dado el alto nivel de desatención observado, durante el fin de semana (hoy seguimos igual), otro elemento de clara ausencia de competitividad se da de la mano de AENA y el aeropuerto de Barajas con su flamante Terminal 4 así como sus innovadores servicios vanguardistas en el mundo tal y como rezaba la publicidad de las tantas veces inaugurada Terminal. Resulta que el Sistema Automático de Transporte de equipajes sigue sin funcional y está fuera de control. Quienes cometimos el error de viajar la pasada semana y volver a casa el sábado por ejemplo, estamos disfrutando de ya ahora más de 80 horas con el sistema “fuera de control” en el que los operarios de la compañía IBERIA no son capaces de decirnos si el equipaje en cuestión está en algún lugar concreto (“sabemos que su equipaje fue localizado en Madrid el sábado, pero no hemos vuelto a saber nada de él. Tan pronto como tengamos noticias nos comunicaremos con Ud…”). De esta forma, gracias ala suerte de pertenecer al selecto club de viajeros frecuentes, iberia nos atiende de forma especial rescatándonos del largo filón de incomunicados que dejándose llevar por las indicaciones de la empleada que nos/les atendió al efectuar la reclamación de la maleta, creyeron-inocentes-que el teléfono de información facilitado iba a ser contestado por alguien. Más allá de la queja individual, llamaría la atención de una serie de cuestiones que alguien debería resolver en aras de una competitividad tan anunciada y deseada ( grandes objetivos de la Agenda de Lisboa):a) quién es el responsable del diseño, contratación, construcción ,instalación, operación y mantenimiento del tan famoso sistema automatizado de equipajes de Barajas?, qué empresa o empresas han participado del mismo?;b) quien es el responsable del diseño, instalación, operación y mantenimiento de los sistemas de atención al cliente de las empresas carrier o de transporte implicadas?,c) por seguir el relato de fin de semana, quien es responsable de la asignación de recursos a los diferentes servicios públicos que ofrecen ( como servicio de equipajes, por ej, en el aeropuerto de Bilbao que hace que tan solo una persona atienda el servicio con una nada despreciable cola de un mínimo de 30 personas a las 9:00 de la mañana de un sábado? …..Y ya puestos, alguien se ocupa del estado de las cosas en los aeropuertos? Por ej, en el citado de Bilbao, nadie se ha dado cuenta desde su inauguración que no hay semana que la puerta de cristal que separa la sala de llegada de viajeros del área internacional está siempre rota o astillada con cintas de celo pretendiendo cubrir el desaguisado? Además de impresentable, resume la imagen de que cualquier visitante puede llevarse de la competitividad del país y su industria. Sería difícil explicarle que la incapacidad e incompetencia de un sistema monopolístico, administración centralizada absurda de algo tan elemental como un aeropuerto y su mantenimiento y un organismo fuera del control próximo no son un mal generalizado. Es tan solo cuestión de AENA, el Ministerio de turno, la Delegación del Gobierno…Esto es competitividad (o mejor dicho, ausencia de competitividad.

Grandes estrategias, enormes recursos y al final, el día a día y la incompetencia de unos pocos, generalizan un sistema ineficaz. Al fin y al cabo, como explican quienes deben responder a tus demandas,” el sistema está fuera de control y no podemos hacer nada. Le llamaremos cuando tengamos noticias…”.

Confiemos que esta no sea la actitud mayoritaria. Por el bien de nuestra competitividad y bienestar.

 

 

Euskal Hiria vertebrar un nuevo espacio creativo

El pasado día 21 de noviembre, Bilbao acogió una interesante conferencia bajo el reclamo de la ya cada vez mas acuñada idea-reclamo de una Euskal Hiria o Ciudad Vasca.
Una vez más, de la mano del Gobierno Vasco, la iniciativa promovida hace ya unos años (desde la firme dirección de Fundación Metrópoli) y en la que tuve la oportunidad de participar, vuelve a la actualidad. Lo hace además, cuando debates en torno a la construcción de espacios empresariales (Euroregión para Catalunya, y euroregión vasco-aquitana…) recobran importancia, unida al inicio, en Euskadi, de la tan anunciada infraestructura ferroviaria (mas allá de la “Y” y la alta velocidad) estructurante de un nuevo espacio sociológico, económico y político. Complejo movimiento en torno al sueño de Euskal Hiria.
Un vistazo al programa del encuentro permite destacar una serie de áreas y conceptos interrelacionados que conviene seguir: desde la concepción dinámica de la ordenación del territorio y las barreras a superar para estructurar nuevos espacios, la interdisciplinariedad requerida, la integración supraregional, modos de gobernanza…Áreas en proceso que, junto a otros proyectos (la mayoría de ellos con la participación de los mismos jugadores presentes en la conferencia) como Jakin Bask (territorios inteligentes), Smart Hiria (hacia un Instituto de Ciudades inteligentes y espacios creativos), K-Cities (conocimiento y ciudades) configuran todo un movimiento a favor de nuevas formas de concebir el territorio como vector estratégico. Un debate creativo que llega, una vez más, en un buen momento. Territorio-economía creativa y competitividad articulan su diferenciado nuevo espacio de futuro favoreciendo una inagotable corriente de estudio y debate que , sin duda ,aportará una nueva manera de pensar y concebir el territorio a partir de un propósito estratégico determinado.  

 

Portugal Ideas hacia la competitividad.

En un reciente (y rápido) viaje profesional a Lisboa he tenido la oportunidad de escuchar la opinión de un nutrido grupo de primeros ejecutivos de empresas líderes en Portugal. Merece la pena compartir algunas ideas y comentarios sobre lo allí escuchado que se resume en un generalizado pesimismo y constatación critica de la economía portuguesa (con un crecimiento inferior al 1%) centrado en la percepción de un típico tema diabólico: un mal comportamiento del sector público, mucha autocrítica y miopía integradora de la interacción pública-privada. Tema que se concreta en:

1. Mal comportamiento del sector público (excesivo pero en el PIB, excesivos funcionarios –sobrarían en torno a 200.000 según declaraciones del propio gobierno- pésima gestión y orientación (corrupción incluida) de los fondos estructurales y sociales europeos, inoperancia de los órganos reguladores –como las Comisiones del Mercado de las Telecomunicaciones o de la competencia- y la persistencia negativa de la “goleen Share” en relevantes empresas…)

2. Ausencia (histórica) de un entramado industrial significativo.

3. Escasez de “dirección y mandos intermedios” en las principales organizaciones (publicas y privadas) del País.

4. Un presupuesto 2007 “en números rojos” en el que todos y cada uno de los Ministerios reducen su estimación de gasto inicial respecto del 2006.

5. Una “esperanzada confianza” en el binomio Aníbal-Sócrates (presidente y Primer Ministro) y sus planes de reforma de la administración pública (PACE, reducir en 250 los mas de 500 organismos del estado, suprimir el carácter “de por vida” de la función pública…

Llama la atención que tanto en el diagnostico como en la solución, los dirigentes empresariales limitan su atención a los “drivers” competitivos del sector público desde la vieja –mas que clásica- posición dual de separación/confrontación entre los sectores público y privado. Ninguna referencia no ya a apuestas estratégicas coopetitivas (público-privado) sino a estrategias empresariales propias. “Si el gobierno hace sus deberes, todo ira bien” ¿y los deberes de los restantes agentes económicos y sociales?

Mientras escuchaba estas opiniones, el Parlamento portugués debatía una nueva ley (Financiación de las regiones). Desgraciadamente, centrada casi en exclusiva en la manera de gestionar los recursos de la Administración Central y su transferencia al interior. Muy lejos de debatir nuevos espacios regionales (competitivos), incluso tímidos descentralizaciones administrativas, modelos de eficiencia organizativa…

La tristeza entrañable del “fado” y el romanticismo evocador de nuestra “Lisboa antigua” (cada vez más incorporada al modernismo transformador post-expo del entorno de la estación de Oriente de Calatrava, puerta inequívoca a un nuevo horizonte) parecerían impregnar una actitud poco propicia de estrategias competitivas reales. Confiemos, en todo caso, que la esperanza en la transformación administrativa del binomio gobernante sea un paso en la dirección adecuada y el resto de agentes, incentivas y factores relevantes en la competitividad emerjan en beneficio de este entrañable y querido compañero europeo.

Un nuevo espacio para la estrategia, la competitividad y el desarrollo regional

Un nuevo espacio de comunicación al servicio del pensamiento creativo en torno a la competitividad,la estrategia y el desarrollo regional.

Partiendo de una premisa básica: ” en competitividad todo importa “,se trata de abordar la variada y compleja interacción de todo tipo de variables ,decisiones y estrategias ,públicas y privadas,que terminan explicando la diferencia competitiva de las empresas y organizaciones ( también aquellas sin ánimo de lucro),las regiones y ciudades ( en especial las consideradas innovadoras),los gobiernos ( en cualquier nivel de responsabilidad) y el comportamiento de las personas.

En este marco general , pretendemos dar un lugar especial a los espacios creativos ( actividades económicas innovadoras ,modelos organizativos alternativos,territorios -físicos e inteligentes- ,partenariados público-público y público-privados ) ,así como a la definición y aplicación de estrategias glokales ( ni globales ni locales…)en su rol generador de espacios competitivos ( y ,por tanto, de bienestar y prosperidad).

Te invito a sumarte a este nuevo espacio y a transitar por la magia del proceso que conlleva.Entre todos, paso a paso,construiremos esta nueva apuesta y desafío.